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fortune tiger slo,Sintonize na Transmissão ao Vivo com a Hostess Bonita, Onde a Interação em Tempo Real com Jogos de Loteria Traz Emoção e Expectativa a Cada Sorteio..Atrasos significativos na finalização dos preparativos para a Operação Trio foram causados por divergências sobre onde ela começaria, quem estaria no comando, o envolvimento dos Chetniks e das forças do NDH, como lidar com a linha de demarcação entre as zonas de ocupação alemã e italiana e o que autoridades locais seriam criadas à medida que as localidades fossem libertadas dos insurgentes. O NDH contribuiu para a suspeita mútua entre alemães e italianos. As exigências italianas prevaleceram, porque estavam a comprometer forças maiores para a operação. A decisão final foi tomada para atingir todos os insurgentes no leste da Bósnia, entre Sarajevo e o Drina. Ao longo da preparação para a Operação Trio, os italianos procuraram oportunidades para cruzar a linha de demarcação e expandir a sua esfera de influência para o leste da Bósnia para tirar vantagem da fraqueza alemã no NDH. As ordens finais de Bader para a operação atenderam a várias exigências italianas importantes, incluindo o controle militar sobre os assuntos civis na área de operações, o tratamento justo da população local, e o tratamento dos chetniks não resistentes como prisioneiros de guerra.,Em abril de 1951, a data estimada para a finalização do ''Victorious'' estava atrasada em mais de um ano além do programado abril de 1954. O ''Implacable'' iniciaria sua modernização em abril de 1953 para terminar em 1956, porém o Diretor de Estaleiros destacou que as programações existentes impediam que as obras começassem antes de abril de 1955 a menos que a modernização de dois cruzadores e do navio de teste RFA ''Girdle Ness'' fossem adiadas. O Corregedor da Marinha perguntou se o custo e tempo da modernização poderiam ser reduzidos, porém as modificações mínimas eram as mais caras já que envolviam alterações estruturais. O Corregedor então ordenou que o Diretor de Estaleiros planejasse a reconstrução do ''Implacable'' para entre junho de 1953 e dezembro de 1956, mesmo com este protestando que até uma modernização limitada necessitaria de três quartos do trabalho estrutural do plano original, além de que uma escassez de trabalhadores capacitados adiaria os trabalhos. A substituição das caldeiras foi cancelada com o objetivo de reduzir a quantidade de mudanças estruturais e o navio receberia radares já existentes em vez de sistemas em desenvolvimento. O novo armamento do ''Implacable'' foi finalizado em janeiro de 1952 em doze canhões de 76 milímetros em duas torres duplas e dezoito canhões Bofors em três montagens sêxtuplas. O Almirantado decidiu cinco meses depois que o ''Victorious'' seria o único porta-aviões de frota modernizado, pois a experiência demonstrou que o processo demoraria e custaria mais do que seria prático..
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